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中国崛起的标志 中华网试驾长城WEY VV5s

编辑:小豹子/2018-07-13 00:21

  近几年来,中国开始从中国制造向中国品牌转变,其实早在很多年前,就有我们的自主品牌一直秉承着致力于中国民族汽车工业的理念,赋予了中国制造新的内涵。不仅造车理念、设计风格与国际接轨、工艺水准上更是有着明显提升。今年,以长城汽车创始人魏建军先生之名创立的“WEY”的上市,就是中国汽车工业崛起的一个重要标志。下面,我们就一起亲身体验、零距离地接触以运动身份出现的WEY VV5s。

  外观方面,WEY品牌的LOGO源自于长城汽车发源地—中国保定的地标性建筑“保定总督府大旗杆”,寓意打造中国豪华SUV的标杆。

  VV5s前脸造型灵感来源于黑豹,通过竖型元素与锋利线条的完美组合,营造出极具冲击力的黑豹式仿生前脸,无论静态停放还是动态疾驰时,均能给观者带来极强的视觉冲击。

  从中网内部构造与保险杠造型,都是可以分辨出VV5s与VV5c不同的地方。长条状的蜂窝造型、内凹造型的前保险杠以及黑色下护板,显然更能突出VV5s的动感氛围。

  VV5s全系标配了LED光源投射式远近一体前大灯,并具备高度电动调节功能,同时集成LED竖型日间行车灯,LED流水转向灯功能。大灯内部将竖型DNA通过镀铬装饰条进行点缀装饰,突显设计的匠艺非凡。

  位于下格栅的方形模块即为VV5s标配的ACC自适应巡航系统雷达模块,该自适应巡航系统为全速ACC,也就是说它在0-150km/h下均可实现自适应巡航功能,听起来已经很接近自动驾驶辅助功能了。

  由于前后保险杠造型有所不同,因此VV5s的车身长度达到了4481mm。此外,VV5s在车侧的设计上,也延续了VV7s所运用的目前非常流行的轿跑式SUV的造型。

  全新VV5s越级搭载了尺寸巨大19英寸及20英寸轮辋,在拥有惊艳视觉效果的同时,提升整车抓地力,使VV5s的操控表现远逾同级。

  VV5s的尾部造型,同样流露出了家族化的熟悉感。被上扬的腰线,所营造出的厚重感,也在尾部体现。此外,趋向饱满的整体造型,也将圆润感注入新车尾部,从而令其远离了视觉乏味。

  VV5s的尾灯造型也与VV7s采用相同的设计,纵向布置的矩形示宽灯与车头灯组在设计上形成了良好的呼应,同时采用LED光源的尾灯,点亮效果也极具辨识度。

  高位刹车灯也同样采用了纵向布局。不过,位于刹车灯左侧的摄像头非常值得一提,它是辅助VV5s全系标配的流媒体后视镜功能所存在的。

  双边双凤凰彩票欢迎你(5557713.com)出排气管造型威猛,营造出对称的运动美感。WEY品牌独有的大口径排气和多达4出的排气数量彰显产品优异的机械性能。

  内饰方面,整体设计风格同样源自于VV7,只是在一键启动按键位置上稍有差异。功能区向驾驶席微微倾斜,符合人性化设计,整体风格简约,突出实用性。中控台采用软性材质覆盖,并配备了三种颜色设计。另外,在工艺和材质方面,也凸显了品质感,确实营造出了高端产品的氛围。

  走年轻化路线的VV5s,采用了黑色为主的内饰,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。此外,内饰的工艺水平,也有着与合资品牌看齐的水准。

  VV5s的多功能方向盘依然采用了WEY品牌的家族化设计,为VV7所采用的扇形多功能按键区域以及平底式造型,均在VV5s上所体现,加之采用的皮革材质包裹,整体造型非常前卫、时尚。

  仪表盘显示屏分辨率高达1440*540,配合软件对图像的抗锯齿处理,主题切换动画和主题显示风格紧密结合,加上强大的GSS图形处理模块和KSS主控处理模块的协同作业,画面显示异常细腻,动画效果异常流畅,充满科技感并且格调十足。

  多功能车载影音娱乐系统设计专属UI风格,以及开机画面,为WEY家族DNA,风格焕然一新,其中导航增量更新功能为同平台首次使用,终身免费更新,可以通过,U盘,APP,以及WIFI等渠道进行更新,并且可以根据所在地区有选择的更新,快捷方便。

  VV5s全系标配的Infinity品牌音响应用Logic 7?环绕声系统,共有12个扬声器,在音效上除普通3D立体声外,更有“环绕立体声”的效果,增强声音的纵深感,临场感和空间感,使音乐更富想象力,使乘员能够领略身临其境般的流动音乐盛宴。

  高清流媒体广角内后视镜不仅具有传统的后视镜反射功能,还能同时作为一个TFT-LCD高清显示屏显示其他驾驶信息。与传统的后视镜显示凤凰彩票网(5557713.com)功能相比,显示的图像更加广阔,视野范围约为传统后视镜的3倍,外部光线不充足时显示的图像仍然很清晰,同时避免了车内头枕及其他物品对视线造成的遮挡,有效减小后部视野盲区,提高行车安全,并且这一高科技配置在VV5s车型上是全系标配。

  此外,VV5s还配备了前排双温区自动空调,其空调控制面板采用了传统的实体按键,非常有利于驾驶者在行车过程中进行盲操作。VV5s所采用的空调出风口为圆形设计。

  此外,后排乘客还可以享受到独立出风口,并且该空调系统还配备了空气净化装置。不过相比VV7s,取消了USB充电插口的VV5s,在后排乘客的实用便利性上稍显遗憾。

  VV5s所配备的这块无框式全景天幕,并不支持开启。至于乘坐者头顶的这块天幕的尺寸,倒是足以满足消费者对于全景天幕这项配置的期待。

  前排座椅座垫的乘坐感受非常柔软舒适,支撑性也非常到位。值得一提的是全系车型匹配驾驶员座椅8向电动调节,副驾驶座椅4向电动调节,提供多种坐姿最大程度满足驾驶需求,给予乘员高端的乘坐体验,在同级别中也算得上是佼佼者。

  不同的颜色给人以不同的心情,三种精心挑选的内饰氛围灯给予客户不同的乘坐氛围。

  后排座椅同样继承了前排座椅的乘坐舒适度,此外,座垫长度对于大腿部位的支撑非常到位,此外,座椅还支持靠背角度调节,舒适性的考量非常全面。后排中央地板的凸起程度,同样也十分值得肯定,几乎纯平的地板,完全照顾到了后排中央乘客的乘坐舒适度。

  动力方面,VV5全系搭载的是代号为GW4C20的2.0T发动机匹配7速湿式多片双离合变速箱。

  集聚美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计,采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制,改善涡轮响应迟滞问题,降低发动机油耗,同步提升发动机低速扭矩,提升整车的驾驶乐趣。最大功率145kW@5200-5500rpm;凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)峰值扭矩355N?m@2000-3200rpm。发动机响应迅速,低扭输出更加强劲。

  VV5s还搭载了先进的湿式多片双离合变速箱,利用油液驱动离合器接合与打开,同时使用油液对离合器片冷却。稳定性更好同时可承受的更大扭矩。7速湿式双离合变速箱响应异常迅速,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。同时7个挡位可以有效提升发动机效率,降低油耗。

  底盘是WEY品牌相比哈弗品牌所提升的关键点之一,整体给人的感受很扎实且不乏灵活。悬架的韧性十足,相比同级别车型会更加偏向运动感一些,能够在转弯时为车身提供坚韧的支撑。

  相比VV7上的那台2.0T,VV5S上的这台在动力调校上稍微平和了些,不过得益VV5S较轻的车身重量,总体动力感受甚至还要比VV7更加迅猛一些。值得一提的是,VV5S上这台2.0T是首先采用电控涡轮技术的车型,在1000rpm左右即可获得200N左右的扭矩输出,在一定程度上改善了传统涡轮车低扭不足的问题。

  由于采用了电控涡轮,这台VV5S在低转速下的力道还是非常给力的。随着转速的逐步提升,2000rpm左右会感受到一个动力的爆发点,直到5000rpm都不会有明显衰减,整个区间内动力输出的持续性值得称赞。

  全新VV5s 0-100km/h 8.9s的强悍加速能力,在自主品牌同类车型中处于绝对领先水平,如此加速水准亦是这台发动机深厚功力的体现。

  此外,该车电子助力转向系统共有三档可调节,但即便是在最重的运动模式,它的转向手感及指向性也称不上多么优秀,还是会存在一定的虚位,仅是将转向力度加重了一些而已。

  最后说说静音性,个人感觉VV5S在NVH方面做的非常到位,怠速下基本听不到发动机传来的声音,车外噪音也基本可以屏蔽。当速度和转速升高后,车内依然可以保持住很不错的静音水平。此外路噪和风噪也在合理范围内,很是不错。

  编辑点评:紧凑级SUV市场,可谓是目前最紧张激烈的细分市场,上至合资品牌,下至中国品牌。而为高端而生的WEY VV5s,尽管目前VV5S的定价还没有出来,但凭借着极具视觉审美的外观及内饰设计、丰富高科技的配置,以及不错的驾乘感受,相信这台代表了目前自主品牌较高水准的VV5S一定能有个不错的销量和前景。如果WEY可以让它拥有一个同样具有竞争力的售价,那么相信哈弗的SUV传奇,仍然会延续至WEY这个全新品牌上。

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